汉莎航空天津航班成为新冠疫情之后首架从欧洲飞往中国的包机

两架返华包机搭载约400名德国企业管理人员、雇员及其家属返回他们在中国的工作地 两架包机由中国德国商会、德国驻华外交使团及汉莎航空集团共同安排 汉莎航空集团天津航班是新冠疫情之后首架从欧洲飞往中国的包机 汉莎航空集团与中国德国商会、德国驻华外交使团展开合作,安排两架从德国返回中国的特别包机。两架包机从德国法兰克福起飞,分别飞往中国天津和上海。 这两架包机计划将约400名德国企业的管理人员、员工及其家属送回中国,这些企业包括跨国公司在中国的分公司以及德国知名中小企业。汉莎航空包机是新冠疫情之后首架从欧洲飞往中国的包机。 中国德国商会华北及东北地区执行理事Jens Hildebrandt表示:“这是中德经济再融合的重要一步。为帮助经济恢复到疫情爆发前的正常水平做贡献,代表着我们共同的利益。” 德国是中国最重要的长期贸易伙伴之一,在中国各地有5200多家德国公司,雇员超过100万人。“我们知道德国商界有巨大需求,希望更多的外国雇员回到中国。” 德国汉莎航空公司执飞由中国德国商会与德国驻华外交使团合作安排的赴天津和上海包机。两架包机都使用了空客A340-300执飞,各搭载约200名乘客。德国汉莎航空集团亚太区销售副总裁Alain Chisari表示:“从这两架包机开始,汉莎航空集团希望在接下来几个月逐渐恢复业务,执飞更多中德往返航班。我们相信,相关部门将逐步放宽对两国乘客的限制,使我们可以恢复执飞往返中国的定期航班。”汉莎航空集团驻中国首席代表刘泽思博士指出,飞赴上海和天津的两架包机是德国驻华外交使团、中国政府相关部门、中国德国商会和汉莎航空集团共同努力的结果。“有关各方的出色合作使这两架包机得以成行,我们将以此为基础,继续增加德国、奥地利和瑞士与中国之间的航班架次。” 包机信息 ♥️LH 342航班 2020年5月29日从法兰克福飞往天津,晚上8点出发(法兰克福当地时间),2020年5月 30日上午11:45到达(天津当地时间) ♥️LH 734 航班将于2020年6月3日从法兰克福起飞; 自新冠肺炎疫情爆发以来,汉莎航空集团已代表欧洲各国政府执飞回国航班近50班次。在此过程中,已有近10万滞留人员被送返回国。

德国新闻| 默克尔再次强调,中欧合作“具备重大战略利益”!9月还要张罗中欧峰会

访华次数最多、对中国情况最为了解的西方国家领导人都有哪些?德国总理默克尔肯定算得上其中一个。眼看距离德国担任欧盟轮值主席国还有一个月,近日,默克尔再度在公开场合强调了中欧关系的重要性: 本周三(27日),默克尔参与了康拉德·阿登纳基金会组织的一场在线活动。在讲话中她表示,鉴于德国希望在轮值期间带领欧洲实现进一步发展,使其成为“维护世界和平稳定的基石”,因此“与中国的关系将是德国在主席国任期内的外交政策重点”!   不仅如此,她还评价中国为“本世纪的世界事务积极参与者”,并表示“欧盟与中国的积极合作具备重大战略利益”! 默克尔还在发言中介绍了德国就任欧盟轮值主席国后的部分对华计划:敲定已经谈判多年的投资协议、共同推动全球卫生健康发展、就各自与非洲的关系交换意见并协调参与……简而言之,如果真要在6个月的轮值任期内把这些目标统统达成,那么德国上下恐怕要忙得脚不沾地才行。 当然,鉴于中国目前在世界舞台上的表现越来越亮眼,默克尔也提及,欧洲不止要着眼于贸易量的扩大,也必须意识到中国在现有国际结构中占据主导地位的决心。对此她表示:“我们不仅要意识到这一点,而且应该自信地接受这一挑战。”但德媒《商报》评论称,默克尔这句话“说得轻巧”,她实际的对华政策可要柔软得多……咳咳。 此外,默克尔在这次发言中还指出,欧洲并非中立,而是属于西方政治的一部分,“欧洲的主要伙伴是美国”。也就是说,即使是欧洲领导人中对华态度最为积极的默克尔,也依然秉承“欧美联合”的基本方针。但鉴于特朗普政府如今处处奉行“美国优先”的霸权政策,维持与中国的融洽关系以使美国有所顾忌,未尝不是欧洲眼下的最佳战略;对于正在与美国角力的中国而言,显然也一样如此。   按照德国在疫情发生前制定的计划,今年9月,德国将邀请中国领导人前往莱比锡市参加中欧峰会。目前看来,这场峰会还将按原计划举行。中德、中欧届时能否达成新的经贸协议?让我们拭目以待。 (欧洲时报德国版关梦觉综合报道,转载请注明公众号GermanReport)